美联储领衔的“超级央行周”重磅来袭！本周市场将迎来美联储、英国央行、瑞士央行、日本央行等多家央行的最新利率决议。随着欧洲央行宣布“加息到位”，市场也将聚焦美联储的政策路径。 瑞典沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）周三宣布，作为改组管理层以提高公司内部精简性和协作性计划的一部分，副首席执行官比约恩-安沃尔（Bjorn Annwall）将辞去目前的职务。 此前不久，沃尔沃汽车放弃了仅销售电动汽车（EV）的近期目标，理由是需要“务实和灵活”。 在全面电气化的道路上，欧洲汽车行业目前面临着种种严峻

富士康母公司鸿海精密表示，由于全球电动汽车销售放缓，该公司将需要数年时间来壮大其新兴的汽车部门，而该公司生产和销售搭载英伟达(NVDA.US)芯片的人工智能服务器业务一直在蓬勃发展并快速增长。 在为期两天的新兴技术和产品展示活动开始前，这家全球最大的iPhone组装商电动汽车业务负责人Jun Seki在接受采访时表示，该公司正在谨慎推进其电动汽车业务，因为它看到了一个高度不确定的商业环境，“快速行动可能是危险的。我们希望在投资和开发方面非常明智”。 据了解，Seki曾在日产汽车任职，于2023

当地时间10月4日，欧盟成员国就欧盟委员会提出的针对中国电动汽车加征关税的提议进行了表决投票。投票结果显示，共有10个欧盟成员国对该提议投了赞成票，12个成员国选择了弃权。德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚这五个成员国明确投了反对票。 根据欧盟的相关规则，要使一项提议被正式搁置，必须同时满足两个严格条件：一是需要有至少15个成员国投票反对；二是这些反对成员国的总人口数必须达到欧盟总人口总数的65%。而在本次投票中，两个条件均不满足。 这也就意味着，中国电动车出口到欧盟，在欧盟乘用车正常

当地时间10月4日，欧盟表决通过对华电动汽车加征关税案。对此，欧洲主要汽车制造商陆续表态。大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调股票专业配资平台，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。 宝马集团：欧盟加征关税延缓欧洲交通行业低碳发展进程 10月6日，宝马集团发布关于欧盟加征关税的声明。声明称，10月4日的投票结果对欧洲汽车行业来说是一个事关行业命运的重要信号。现在需要的是欧盟委员会与中国迅速达成和解，以防止一场无人受益的贸易冲突。德国投票反对增加关税这一事实是一个重要

本报记者肖伟 国庆假期期间，自驾游是主流旅游方式之一，而电动汽车出行正成为诸多游客的热门选择。《证券日报》记者采访了解，电动汽车生产企业、充电桩生产企业、车载储能设备生产企业通力合作，共同缓解电动汽车的“充电焦虑”和“里程焦虑”，使得国产电动汽车畅快地奔跑在祖国大地上。 单车平均行驶里程明显增长 上汽通用五菱汽车股份有限公司（下称“上汽通用五菱”）工作人员向《证券日报》记者介绍：“国庆期间，公司旗下多款电动汽车的单车平均行驶里程比去年同期及环比今年9月份均有明显增长。从后台数据分析来看，在今年